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5G工业互联网发展道阻且长逾越鸿沟需联合灯具均分器千分表光盘库手机特殊Frc

发布时间:2024-01-09 16:45:32 阅读: 来源:吊带厂家

5G+工业互联发展道阻且长,逾越鸿沟需联合发力

对大部分的传统工业企业来说,现实情况是,工厂中还有很多数据没有被连接,工业互联的价值还没得到工业企业的普遍认同,在互联还没有完成的阶段,用 5G 可以逾越吗?

未来 5G 应用场景的 80% 会在工业互联,尤其是值得期待的是车联和远程医疗。

工信部部长苗圩在国务院办发布会上谈及 5G 应用场景时重点强调了工业互联。

为了明确 5G 在工业互联领域的发展目标,工信部还印发了《 5G+ 工业互联 512 工程推进方案》:到 2022 年,我国将突破一批面向工业互联特定需求的 5G 关键技术,打造一批 5G+ 工业互联 内建设改造标杆、样板工程,形成至少 20 大典型工业应用场景。

运营商的主角意愿

继三大运营商纷纷发布 5G+ 品牌后,运营商在工业互联领域牵头发展 5G+ 的意愿已经越来越明显。在近期 5G+ 工业互联高峰论坛 上,中国移动副总经理赵大春也着重表示,中国移动正在面向工业互联、智慧能源等 14 个重点行业,打造 100 个 5G 应用场景,推出 100 个 5G 示范项目。 100 个示范项目中,我们现在已经完成超过 40 个,预计在 2019 年底我们将完成超过 50 个示范项目。

现实的情况是怎么样的呢?经过征集和专家遴选,国家工业信息安全发展研究中心一个月前发布了《2019 年工业互联创新应用案例》,其中,有 35 个工业互联平台典型应用案例。10 个跨行业跨领域平台应用案例。大型企业应用案例 14 个,中小企业应用案例 11 个。

这些案例能为广大的工业企业解答为什么要搭建工业互联平台,为其怎么用好工业互联平台提供一个有效路径。但 35 个案例中,有且仅有一个是中国移动政企分公司提供的涉及到和 5G 相结合的案例,该案例特点为:基于高带宽低时延的 5G 能力;提供 8K 高清视频质检、50 毫秒以内的远程控制能力,对发动机产品进行 360 度全方位成像,将视频像实时回传至云端;高效的分层处理,最低限度的降低设备和应用软件的耦合性。

不难看出,5G 在工业互联场景中应用的案例数量还是太少,质量也急需提高,尤其是 5G 并没有深入结合到工业互联的场景中。

最新的《中国 5G 经济报告 2020》对工业礼品卡互联做了更新的定义:工业互联是应用于数字时代的先进生产模式,依托 5G 络、云服务平台,面向工业客户,融合云计算、大数据、人工智能,通过对工业数据深度感知、实时传输、快速计算及高级建模分析,实现生产及运营组织方式的变革 , 助力传统工业企业转型。

如何利用 5G 具有的增强移动宽带、超可靠低延时、广覆盖大连接的特性,解决工业互联海量大数据通信传输的难为上市公司关联方题,使 5G 成为工业企业降低成本和提高效益的重要技术支撑,这是运营商需要重点考虑的。

主角 or 配角

还在工业互联的时代,大家就在争论工业互联 姓工 还是 姓互 ,还没有最终结论之际,5G 横空出世,新的争论加入:是 5G+ 工业互联,还是工业互联 +5G?这个大市场中,谁是主角,谁是配角呢?

中国的运营商们在 5G 上都想当主角,近期不少案例也反映除了他们的主动。

例如,中国移动和阳煤集团以及设备商联合开展的 5G+ 智慧矿山应用合作,就基于各自在 5G、煤矿等领域的经验,以研究中心、试验平台和示范应用为依托,围绕理论研究、行业应用和市场服务三大主题进行合作。据悉三方还将联合成立 5G 通信煤炭产业应用创新联盟,推动 5G 井下应用场景等实现。

中国联通则联合中国商飞搭建了全球第一个 5G 工业园区和国内第一个 5G 全连接工厂。在上海飞机制造有限公司园区内部署 5G+ 移动边缘计算无线络环境,并结合私有云、大数据、人工智能等技术,实现制造过程数据共享、敏捷互联、应用云化、设计制造协同、设计试验协同、智慧决策,意图助力民用飞机数字化转型。

位于青岛的亚洲首个真正意义上的全自动码头,也是中国联通以 5G 络结合 MEC 边缘计算、5G 工业控制关,为港口自动化提出的解决方案,主打的也是 首个利用 5G 技术实现岸边装卸无人化、水平运输无人化、闸口查验无人化的智能化码头 的目标。

同时,中国电信也已与三一重工、中建钢构等多家代表型企业开展了 5G 合作实践,同样,也是主打 5G 对各行各业的赋能。

对三家运营商而言,5G 时代不可避免地要实施企业服务转型,这个转型不仅对运营商来讲非常重要,也是千行百业数字化转型能否成功的关键。

如何能够让 5G 赋能千行百业,让其成为真正的新型基础设施,这是一个核心问题。但是千行百业,需要成立多少细分行业示范基地去覆盖?毕竟目前较为明确的 5G 应用场景也只包括工厂、矿山、钢铁、电力、港口等几大重点细分行业。5G+ 工业互联业作为一个新型基础设施,同时又是经济高质量发展2017年1⑹月份我国粗钢、生铁和钢材产量分别为41975万吨、36256万吨和55155万吨的重要突破口 , 运营商承担什么角色?如何做到 到位不越位 , 参与不干预 ,是运营商们在 5G+ 工业互联时代要想清楚的。

而工业领域,企业打造工业互联不但利于优化存量、降低企业的综合成本,而且利于扩大增量,可以更好地支撑先进制造业向价值链的高端延伸,最终推动制造业发展,促进创新创业。

钢窗

一个月前,高通和西门子在德国纽伦堡西门子汽车测试中心开展联合概念验证项目,演示了在真实工业环境中基于 3.7GHz-3.8GHz 频段的首个 5G 独立模式(SA)企业专,基于其 5G 测试络和 5G 工业测试终端,西门子提供的自动导引运输车(AGV)等工业设备得以首先运行。

国内以富士康为代表的头部企业沙滩巾,也积极探索 5G 专的建设,服务自己的工业互联需要。富士康推出了全球第一款为工业互联设计的 5G 小基站,这个基站从端到核心再到端跑一圈的时延是 5 毫秒,通过边缘做的相关分析,实现振动传感器和 4K 摄像头快速闭环控制品质监控。

但是对大部分的传统工业企业来说,现实情况是,工厂中还有很多数据没有被连接,工业互联的价值还没得到工业企业的普遍认同,在互联还没有完成的阶段,用 5G 可以逾越吗?

传统的物理安全隔离手段已难以为工业全产业链抵御外部攻击,5G 络的安全性能得到保障吗?

5G 的价值如何体现,才能助力中国工业 4.0 的产业升级腾飞?

鞋子适不适合 , 只有脚知道,工业企业需要自己找到适合自己的 5G+ 工业互联转型升级之路,这标记机条路,没有人能决定,企业自己是主角。

对于垂直应用企业来说,5G 仅是一种通信工具,在垂直行业中 75% 都会用到 AI,联合创新是将 5G、云、AI 融合起来解决垂直应用中的现实问题。

中国信息通信研究院院长刘多指出,我国 5G+ 工业互联 正在起步,还有许多瓶颈需要突破、问题需要厘清、场景需要挖掘、挑战需要应对,需要产业各方不断加强协作探索,才能为我国 5G 和工业互联的深度融合添薪续力。

在这个过程中,运营商和工业企业要做好分工,工业场景,企业是主角,5G 络建设运维,运营商是主角,双方要互帮互助,取长补短,做好主角和配角,共同为行业奉献出 5G+ 工业互联的大戏。

结论

5G+ 工业互联是一个高科技的复合领域,对从业人员的综合能力要求较高,涉及垂直行业场景的业务能力、5G 络通信、边缘技术、人工智能、云计算和大数据等,这些跨界复合型人才目前每个行业都是凤毛麟角,没有人才,如何落地赋能?人才培养,需要长时间的积累,不可能一蹴而就的。

在这样一个新兴的市场机遇前面,5G+ 工业互联发展之路道阻且长,对运营商,对工业企业来说,找好自己的定位,演好自己的角色,才能做最好的自己,最好的自己,就是最适合的主角。

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