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合福高铁通车时间初定6月30日福州到武夷山1小时[新闻]

发布时间:2020-11-20 16:57:24 阅读: 来源:吊带厂家

闽南网2月28日讯 合福(合肥—福州)高铁正式通车的日子越来越近。记者昨日获悉,合福高铁将于明日起进入联调联试阶段,正式通车运行的日期拟定为6月30日。通车后,列车时速300公里,福州到武夷山约1小时,到合肥约3小时,到北京约7小时。目前,福州到武夷山没有动车,快速列车最快也要5小时;福州到合肥、北京均有动车,最短时间分别为8.5小时与10.5小时。

合福高铁路线图

合福高铁北起合肥,南至福州,全长约800公里,是福建省目前最高等级的高速铁路,也是继京津、武广、郑西高铁之后,又一条设计时速350公里的双线电气化高速铁路。

京福闽赣铁路客运专线公司相关人士介绍说,合福高铁福建段各站房将于3月1日移交给车务段管理,并开始联调联试。3月1日开始的闽赣段联调联试分两段,一段是江西五府山到安徽黄山,一段是五府山到福州,也就是福建段。其中3月1日江西段先开始,福建段是3月15日开始。记者了解到,安徽段也将于3月1日开始分段进行联调联试。上述人士说,联调联试期间,列车将从160公里/小时往上一直调试到300公里/小时,最后预留量达到330公里/小时,最终的速度是300公里/小时。

据悉,测试动车将先空载运行,测试人员则对沿线轨道、接触网、通信、信号等各项设备逐步进行测试。在各系统满足运行条件后,再装载模拟乘客重量的载重物运行。如测试中发现缺陷,将及时整改,直至各个系统以及整体系统符合高速运行及动态验收要求。京福闽赣公司透露说,目前拟定的正式通车时间是6月30日,但最终通车时间及列车运行时刻需由铁路总公司发布。

京福闽赣公司提醒说,联调联试开始后,高铁全线将封闭,确保人和动物不能进入;铁路全线也将通电,广大民众在联调联试和运行期间切勿进入隔离栅栏内。

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3月1日起,合福高铁将进入联调联试阶段,为正式通车做准备。记者昨日了解到,合福高铁通车运行的日期初步定在6月30日,通车后,列车运行时速300公里/小时,厦门到武夷山3小时内直达,到合肥约4个半小时,到北京约8个小时。合福高铁未来计划与福厦高铁连接,从厦门到福州有望只需要一个小时。

【合福高铁】

福建省第一条真正意义的高铁

合福高铁是福建省目前第一条真正意义的高速铁路,也是继京津、武广、郑西高铁之后,设计时速350公里/小时的又一条双线电气化高速铁路。合福高铁北起合肥,南至福州,全长约800公里,在合肥与京沪高铁衔接,可直达北京。途经站点依次为合肥南、长临河、巢湖、无为、铜陵北、南陵、泾县、旌德、绩溪北、黄山北、婺源、德兴、上饶、五府山、武夷山北(武夷山市)、武夷山东(建阳市)、建瓯西、南平北(延平区)、古田北、闽清东、福州。

京福闽赣铁路客运专线公司相关人士介绍,合福高铁福建段的各站房将于3月1日移交给所属车务段进行管理,并开始联调联试,目前拟定的正式通车时间是6月30日,但最终通车时间及列车运行时刻需由铁路总公司进行权威发布。

【福厦高铁】

正进行前期选址,将成合福高铁延伸线

实际上,这条高铁到福州并不是终点,正在紧锣密鼓进行前期选址的福厦高铁将在未来作为合福高铁的延伸线,使这条高速铁路从北京一直延伸到厦门。

据了解,福厦高铁很可能也是一条设计时速在350公里/小时的双线电气化高速铁路,整条线贯穿后,从厦门到福州将只需要一个小时,比现在的福厦动车组节约近一半的时间。

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闽南网2月24日讯 今日中午12:48,厦蓉高速古田往龙岩方向161公里处发生9车相撞事故,造成2死2伤。事故中涉及一辆载着22吨液氨的槽罐车,所幸没有发生泄漏事故。目前,该路段已清理完毕,恢复通行。事故原因待进一步了解。

另据闽西新闻网报道,2月24日12:48,厦蓉高速B道古田往龙岩方向161公里+900米处发生9车连环相撞交通事故,当地消防、高速、交通、120等第一时间到场,现场已造成2死2伤。据了解,受损最严重的一辆车驾驶座上的女子和副驾驶座上的男子当场死亡,后座上一名7、8岁左右的女孩被解救后送医。这辆车后备箱里装有一只老母鸡和香烟等年货,还有一本《安徒生童话》。警方初步判断他们是一家三口。 另据司机介绍,当时他驾驶22吨的液氨槽罐车,因车辆原因不能刹车才滑着中央护栏想逼停,终酿成事故。现此路段已封闭清理中,事故给春节返程带来一定压力。提醒返程的车主们谨慎驾驶,长途行驶前注意检查车辆安全。

延伸阅读:厦蓉高速路段9车连撞现场图片曝光 致2死2伤

事故现场

事故现场

事故现场

事故现场

事故现场

事故现场

24日,中国各地高速迎来春节假期返程高峰。当日12时48时,在厦蓉高速古田往龙岩方向161公里+900米处发生一起9车连环相撞交通事故,现场已造成2死2伤。事故导致该路段被封堵数小时,等待通行的车子在高速路上排起了近十公里的长龙。

2月24日中午12时48分左右,厦蓉高速古田往龙岩方向161公里处发生9车相撞事故,造成2死2伤。事故中涉及一辆载着22吨液氨的槽罐车,所幸没有发生泄漏事故。目前,该路段已清理完毕,恢复通行。事故原因待进一步了解。

受损最严重的一辆车驾驶座上一对男女当场死亡,后座上一名7、8岁左右的女孩被解救后送医。图为事发现场。

另据司机介绍,当时他驾驶装载着22吨的液氨槽罐车,因车辆原因不能刹车才滑向中央护栏想逼停,终酿成事故。图为22吨液氨的槽罐车。

图为被解救的小女孩。

接到报警后,龙岩消防迅速调动市区特勤中队和古田中队赶到现场实施救援。消防官兵在现场看到,一辆大型槽罐车停在高速路中央的隔离带处,左前轮下“踩”着一辆黑色丰田小轿车,在丰田车的前方,又追尾撞上了一辆白色小轿车。

在槽罐车的后方十几米的路面上,七歪八扭地停着数辆小轿车,有的相撞,有的追尾,还有一部载着年货的皮卡车侧翻在路边,现场地面上散落着大量的车体零部件、水果、活禽以及过年悬挂的红灯笼、中国结等物品。

据高速路政人员介绍,槽罐车后面出事的车子上除一人受伤以外,其他人均无大碍,已经得到妥善安置。

“可吓死了,正走着车子被‘咣、咣’接连向前顶了5、6下。”事发时,王女士的丈夫所驾驶的白色小轿车走在最前面,行驶到此处时便遭遇了车祸,万幸的是,在危机时刻,开车的丈夫急踩刹车,车子被推着向前行驶了十几米后终于停下来。车停住后,一家三口迅速逃离了车子。

在白色车子后面的黑色丰田车远没有那么幸运。只见被槽罐车左前轮“踩”扁的丰田车紧贴着道路中间的钢质护栏上,整部车子几乎被蹂躏成一堆废铁,四个车轮胎全部变憋。这也是此次事故中受损最严重的一辆车。该车驾驶座上的女子和副驾驶座上的男子当场死亡,后座上一名7、8岁左右的女孩被解救后送医。

另据槽罐车司机雷师傅介绍,当时他驾驶载有22吨液氨的槽罐车打算从连城县驶往龙岩适中镇,因车辆原因不能刹车,便想到滑着中央护栏逼停,但由于当时车道上都是车,终酿成事故。

在事故现场清理完毕后,高速路政、交警等部门迅速对现场交通实施疏通,事故的后续工作相关部门正在协调处理当中。

闽南网2月25日讯 昨日中午12时40分左右,厦蓉高速古田往龙岩方向的何家坡隧道附近,发生一起9车连环相撞事故,造成2死2伤的惨剧:一名被困的7岁女孩获救,但其父母却不幸遇难;另有一人受伤。事故导致该路段被封堵数小时,等待通行的车子排起近10公里的长龙。

延伸阅读:厦蓉高速路段9车连撞现场图片曝光 致2死2伤厦蓉高速古田往龙岩方向发生9车连环相撞 致2死2伤

连环撞引发大堵车,车龙长达十公里

车子正开着,接连被后车拱

接警后,龙岩消防迅速调动市区特勤中队和古田中队赶到现场实施救援。现场,一辆大型槽罐车停在高速路中央的隔离带处,左前轮下“踩”着一辆黑色丰田小轿车,在丰田车的前方,又追尾撞上了一辆白色小轿车。在槽罐车的后方十几米的路面上,七歪八扭地停着数辆小轿车,有的相撞,有的追尾,还有一辆载着年货的皮卡车侧翻在路边。

据高速路政人员介绍,槽罐车后面出事的车子上除一人受伤外,其他人均无大碍。

“吓死了,正开着,车子被‘咣、咣’接连向前顶了五六下……”事发时,王女士的丈夫所驾驶的白色小轿车走在最前面。王女士说,当时,他们一家三口从三明老家驾车回漳州,行驶到此处时便遭遇了车祸。万幸的是,开车的丈夫急踩刹车,车子被推着向前行驶了十几米后停下来。停住后,一家三口迅速离开了车子。

在白色车子后面的黑色丰田车远没有那么幸运。被槽罐车左前轮“踩”扁的丰田车紧贴着道路中间的钢质护栏上,整辆车子几乎成了一堆废铁,在车子的后备厢里装有一只老母鸡和香烟等年货,还有一本《安徒生童话》和孩子的寒假作业。丰田车的驾驶室严重变形,车内的女司机不幸身亡。

父母遇难,女孩哭着找妈妈

“救命啊!”此时,车子后排座传来的微弱的求救声,引起了救援官兵的警觉。不到半分钟,消防官兵就将车门拆下。“我妈妈怎么样了?救救我妈妈!”在车门打开的一瞬间,女孩哭出了声。

车子后排座狭小的空间里,一名七八岁的女孩侧躺在座椅上,双腿被变形的车体牢牢卡住,突如其来的灾难吓得她面色涨红。

13时50分时,在扩张器将车体扩大到足够大的救援空间后,消防官兵将孩子从驾驶室内抱出。经观察,孩子身上并无明显外伤。

14时许,数辆清障车、吊车赶到现场,吊车将“踩”住丰田车的槽罐车车头吊了起来。不幸的是,困在丰田车副驾驶位置的一名男子已停止了呼吸。救援人员初步判断,女孩和遇难的一男一女是一家三口。

据槽罐车司机雷师傅说,当时他驾驶着载有22吨液氨的槽罐车打算从连城县驶往龙岩适中镇,因车辆原因不能刹车,便想到滑着中央护栏逼停,但由于当时车道上都是车,终酿成事故。

目前,事故的相关事宜正在进一步处理。事故路段已在昨日下午4时恢复通行。(海都记者 周杨东 海都记者 戴敏 文/图)

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