印品套印不准故障分析二是嘛

印品套印不准故障分析(二)

以下按照纸张在机器中的和高温下的良好性能运行过程来分析这些问题．并提供一些解决方法。

1．输纸机输纸过程中可能出现的问题导致的套印不准故障

平稳、正确地输纸是保证印品套印准确的第一步，尤其在单、双色印刷机印刷多色印品时表现更为明显。

(1)通常把纸张在侧规开始定位时仍未到达前规定位线的现象称为“下纸慢”，导致下纸慢的原因有很多，下面就实际生产中一些最常见的故障做一分析。

原因1：分纸吸嘴和递纸吸嘴的吸力不足，导致纸张不能被飞达合理送出。

解决方法：适当地加大其吸气量或降低气压；定期清理气路(吸气的分气室和气管最容易被堵塞)，保证气路通畅：定期保养风泵。

因此 原因2：分纸吸嘴的橡皮圈太小或过薄。

解决方法：更换分纸吸嘴的橡皮圈。

原因3：压脚和分纸吸嘴争嘴(压脚踏到已经分离的纸张)。

解决方法：如果下凹量过大就容易出现这种情况，因为一旦压脚踏到了这一凹陷处就相当于分纸吸嘴与纸堆的距离缩短了，而且无法将纸尾拉平，这样就会导致压脚下落时踏到纸尾。

用插楔子或用垫纸带的方法将纸张垫平．然后调节飞达的高度。

原因4：压脚和分纸吸嘴的相对高度过小。

解决方法：适当降低压脚高度或提高分纸吸嘴高度。

原因5：纸堆高度过分低于前挡纸块，输送的纸张被挡住，造成下纸慢。

解决方法：纸堆高度不能低于前挡纸块摆动轴的轴心，一般低于前挡纸块顶端5~10mm即可。适当地升高飞达，实际升高的是检测装置。

原因6：压纸轮的下落时间晚。

解决方法：调整压纸轮的位置，使其在递纸吸嘴送出纸张将要停止吸气而尚未停止吸气时刚好下落压4、有动夹头锁紧机构纸，压力以停机时能够感受到一定的拉力即可。实际上更合理的做法是按照机器的角位说明调节，因为飞达的送纸时间应当是以压纸轮为基准调节的，另外还要准确地调节压纸轮的各部分，而机器机构不同也会各有不同。

原因7：压纸轮磨损严重。

解决方法：及时更换压纸轮。

原因8：相对于压纸轮，飞达的送纸时间过晚。

解决方法：在压纸时间正确的前提下，依据压纸轮的下落时间调节飞达的送纸时间，具体时间配合关系见原因6的解决方法。北人PZ和海德堡SM系列印刷机都在飞达的传动箱内安装了一个可以调节相对位置的链轮。

原因9：线带的张紧力过小或压纸轮压力过轻。

解决方法：张紧线带或适当加大压纸轮的压力。采用真空输纸带的机器会表现为气压大，因此要适当地加大压纸轮压力。

原因10：递纸牙垫过低，上摆式前规高度过低或下摆式前规上的盖规离输纸板过近。

解决方法：正确调节其位置，递纸牙垫．上摆式前规或下摆式前规上的盖规与输纸板还具有可以调理袜子内部微小空间环境的性能之间的距离应是3张薄纸的厚度或厚纸厚度加0．2mm。